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南京公共自行车“潮汐”之困待解
2016-10-25 14:45:58

2016-10-25 14:00:19 来源: 中国江苏网

(原标题:南京公共自行车“潮汐”之困待解)

中国江苏网讯 公共自行车,是政府出资提供的公共服务。不少中小城市甚至城镇,都在筹划端出这一“民生大餐”,而先行提供这一服务的城市,使用不充分、运营成本高、设施损坏多等问题也逐渐出现。公共自行车,怎样越骑越欢畅,实现最大的公共利益?

》》》南京公共自行车“一卡通租”日租借量已超20万人次

南京全市公共自行车日租借量已超20万人次,10月底实现全市自行车“一卡通租”。截至8月底,南京全市已建成公共自行车站点1509个、投放公共自行车52000辆,其中主城建成站点801个、投放公共自行车31500辆。<<<详细

南京公共自行车“潮汐”之困待解
南京公共自行车“潮汐”之困待解
  最近有热心市民向记者反映:南京御道街有一个新设立的公共自行车站,刚运营11天就被关停了。据调查:由于借车、还车的方式已经跟不上变化,南京市民在使用公共自行车的过程中每天都在遭遇着不少尴尬。<<<详细

南京公共自行车“潮汐”之困待解

南京公共自行车“潮汐”之困待解公共自行车夜间借出现问题

有市民反映,称凌晨下班回家后准备借公共自行车回家时,出现借取不了的系统错误,希望相关管理部门解释出现该错误的原因。<<<详细

南京公共自行车“潮汐”之困待解公共自行车刷完卡却拿不出来 更让人不爽的是:还被扣了46元

近日,南京市民陈女士刷了公共自行车租赁服务卡,却在没借出车的情况下,收到了46元的扣费信息,这让她感到很奇怪。随后,陈女士在和南京市公共自行车售后服务部门交涉时被告知,只要计费系统有相关记录就应该交钱。<<<详细

南京公共自行车“潮汐”之困待解上下班高峰期 公共自行车遭遇借车难

南京公共自行车发展迅速,很多市民出了家门就能骑上公共自行车。不过,近期有不少网友抱怨,高峰期借车还车还是比较麻烦。据调查,虽然南京已经启用了监控,24小时调度公共自行车,但部分区域人手还是有点少,不能满足高峰期部分站点的调度需求。

南京公共自行车“潮汐”之困待解桩机有泥、车辆不干净部分公共自行车卫生有点差

“公共自行车脏兮兮的,不擦擦没法骑,刷卡取还车的桩机上面也全是泥。”近段时间,不少市民在使用公共自行车时发现,一些公共自行车的卫生状况不太好,看上去很长时间都没有清洗过了。<<<详细

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  公共自行车“短命”应反思

一些地方出现公共自行车服务“短命”现象,似乎有值得理解的种种理由,比如此次暂停服务的原因是,有人投诉占用了人行道。表面上看,这是对市民交通出行安全的一种负责精神。果真如此,依然会让人产生疑问,难道当地政府部门出台这项公共服务举措时,未进行规划论证?既然会占用人行道,影响市民出行,这个公共服务项目又为何匆匆出台?<<<详细

南京公共自行车“潮汐”之困待解
南京公共自行车“潮汐”之困待解

 南京公共自行车“潮汐”之困待解调度是补充 站点加密后将形成良性自循环

南京公共自行车公司相关负责人马恋表示,公共自行车是一个新生事物。怎么攻克潮汐现象及调度难题,是整个公共自行车行业都在研究的。采用调度车调度只是解决潮汐问题的一个补充方法,最重要的是加密站点的建设,依靠使用者,形成公共自行车借还的良性自循环。<<<详细

南京公共自行车“潮汐”之困待解公共自行车点安装“千里眼”防范盗窃、损坏车辆、无手续骑乘等行为

因为技术防护举措不到位,公共自行车安全管理存在不足,车辆损坏、丢失、无手续骑乘等现象时有发生。此次两区新建的公共自行车项目中,市公共自行车公司与南京移动达成合作协议,由南京移动为新投入使用的公共自行车点位提供移动数据传输、千里眼视频监控项目服务。<<<详细

南京公共自行车“潮汐”之困待解分区设立综合服务中心 更好服务市民

南京市栖霞区一个集调度、仓储、维修于一体的公共自行车综合服务中心近日投入使用。此前,该市公共自行车主要存放点及唯一的维修基地都在河西地区。南京公共自行车有限公司表示,在站点不断增多的情况下,分区设立综合服务中心,有利于提高调度效率、降低“空满桩率”,更好服务市民。<<<详细

南京公共自行车“潮汐”之困待解公共自行车借空了或无处还 可拨打96155请监控中心派人处理

在出行高峰时段,不少市民使用公共自行车会遇到“无车可用”或“无处可还”的尴尬情况。随着南京公共自行车监控调度中心的启用,一旦市民在使用中遇到这类麻烦,可拨打24小时热线025-96155,工作人员会尽快赶到现场处理。<<<详细

  南京公共自行车“潮汐”之困待解常州用“密码锁”还车

据了解,常州已经采取了包括“二维码”借车在内的一些新举措,效果不错。常州永安公共自行车运营有限公司的工作人员介绍说:他们设置了一种“密码锁”,用车市民在车桩已满无法还车的情况下,可以把车靠在站台上,用密码锁把车锁住,拨打公司服务电话说明位置后就可以离开了。<<<详细

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  南京明年手机APP借还公共自行车

南京公共自行车APP预计2017年春节前后上线,将具备站点实时查询、在线办卡、在线借车还车等功能,押金、收费标准与目前办卡保持一致。<<<详细

南京公共自行车“潮汐”之困待解
南京公共自行车“潮汐”之困待解

 南京公共自行车“潮汐”之困待解南京主城六区公共自行车大数据出炉

从南京公共自行车有限公司获悉,去年主城六区的日均借还车辆达到50454人次,借车次数最多的不是上班族,而是一位63岁退休大叔,他一年借了2741次车。<<<详细

 南京公共自行车“潮汐”之困待解南京公共自行车月底实现一卡租

随着江宁一卡通改造已于9月底基本完成,高淳、溧水的改造工作陆续展开,10月底前,南京公共自行车有望实现“一卡通”。此外,南京智汇卡、全省“一卡通”也在这次改造中接入南京公共自行车系统,将来市民持有上述任何一种类型的卡片都可以通行南京。<<<详细

南京公共自行车“潮汐”之困待解南京今年将新增4500辆公共自行车

南京市政府明确了一系列环境保护举措,今年要推动纯电动、天然气、油气混合动力等清洁能源公交车辆应用,新增新能源公交车500辆以上;大力发展公共自行车,新建30个服务网点、新增4500辆公共自行车。<<<详细

南京公共自行车“潮汐”之困待解南京江北租公共自行车能“手机扫码”

难得用一下公共自行车,怕麻烦不想去专门办一张卡;外地游客来南京玩,只是临时用几天公共自行车实在无需专门办卡……由浦口交通集团、南京江北绿航公共自行车公司主导研发的“互联网+手机租车”项目正式上线,今后在江北租用公共自行车无需办卡,只需手机扫码即可。<<<详细

南京公共自行车“潮汐”之困待解公共自行车“骑”进多所高校

高校校园里的“僵尸车”是个大麻烦,为了解决这一问题,南京多所高校曾将它们改造成免费使用的小黄车、小绿车,无奈均以失败告终。记者9月采访发现,一家专业公司打造的校园公共自行车在南京高校校园陆续“上岗”。<<<详细

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